Análisis de la contaminación acústica producida por el funcionamiento de vehículo autónomo no tripulado (UAV).

Autores:

Jaime Fusté
Francisco Javier García López

Introducción:

En esta última década se han ido incorporando en muchos ámbitos de uso civil la utilización de vehículos no tripulados (UAV). Algunas funciones de estos vehículos son: Transporte de objetos, extinción de incendios nocturnos, operaciones de rescate, cartográficas o incluso vuelo libre… El desarrollo de diversos sistemas para poder llevar a cabo todas estas funciones han sido posible gracias a los micros controladores, a la miniaturización de los sensores (MEMS-Micro Electromechanical Systems) y a mejoras en los sistemas de almacenamiento de energía. El objetivo principal de este proyecto es conocer cómo afecta el uso de estos UAV y la contaminación acústica producida en entornos urbanos.

Objetivos:

El objetivo principal de este estudio es poder saber con certeza el ruido producido por el aparato distinguiendo dos situaciones a simular:

Momento de arranque muy cercano al suelo.
Vuelo estable a una cierta altura.

Se realiza una simulación CFD de las hélices que contiene el aparato, estudiando su forma, sentido de giro y su velocidad de rotación.

Software empleado:

Se usan productos del portfolio Siemens Digital Industries Software. Para la creación de la geometría de la hélice se usa Solid Edge (CAD) esta parte se tendrá realizada previamente a la simulación acústica, que para este caso se usa Solid Edge FloEFD (CFD)

Resultados:

Se obtiene dinámicamente la variación de sonido en función de la posición y la altura del aparato, con respecto a elementos urbanos conociendo las molestias sonoras ocasionadas.